1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 01:01:36
1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴

1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴
1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.
2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴油机的效率是40%,柴油的热值是40000000J/kg,用此装置将一块重为3200N的建筑材料提升5m,历时4s,消耗的柴油为4g(1)4g柴油完全燃烧放出多少热量?柴油机的输出功率多大?(2)提升这块建筑材料做的有用功是多少?整个装置的效率多大?(3)请对该工地采用此装置施工的合理性进行评价?

1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴
一:外力;摩擦;设计实验:若将气筒内壁涂一层润滑油,只用外力做功,则气筒的内壁发热将明显大不如前,也就是说明摩擦做工是气筒发热的主要原因.
2:
(1)热量Q=4×40000000÷1000=160000J
输出功率P=160000×40%÷4=16000W
(2)
有用功W=3200×5=16000W
效率=16000÷(PT)=16000÷(16000×4)=25%
(3)该装置的效率太低,因此不太合理
给分哈

用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做功和 做功.请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因 . 用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是?做工和?做工,请设计试验证明究竟那个是发热的主要原因 1.用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是( )做功和( )做功.请你设计实验证明究竟是哪个主要的发热原因.2.某建筑工地搬运建筑材料,已知柴 用打气筒给自行车胎打气的过程中,筒壁通常发热原因是 做功和 做功?请设计实验证明哪一个是主要的原因 用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是——做功和——做功.请设计实验证明哪个是主要的发热原因 做工 内能气筒用活塞式打气筒给自行车车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做工和 做工.请设计实验证明哪个是主要的发热原因:. 一道九年级关于内能的物理题小军发现,用活塞;式打气筒给自行车车胎打气的过程中,打气筒的筒壁通常会发热.对此他提出了两个猜想:1:可能是活塞对筒壁做功导致筒壁发热.2;:可能是( 小军发现,用活塞;式打气筒给自行车车胎打气的过程中,打气筒的筒壁通常会发热.对此他提出了两个猜想:1:可能是活塞对筒壁做功导致筒壁发热.2;:可能是( )做功导致筒壁发热.请你设 关于给自行车打气的物理问题...用打气筒给自行车打气的过程中,车胎中空气的质量( )体积( )密度( ) [填变大或变小或不变. 用活塞式打气筒给自行车车胎打气时筒壁会发烫,筒壁发热的原因是 ( )做功和( )做功 用打气筒给自行车胎打气是运用了大气压吗 初三能量转化和守恒问题1.用活塞式打气筒给自行车胎打起过程中,气筒筒壁常会发热,筒壁发热的原因是___做功和____做功.请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因__________________________________ 用打气筒给自行车车胎打气时,气筒的温度升高,这主要是由于活塞对空气()使空气的内能()的缘故 用打气筒给车胎打气,气筒温度会升高,主要是由活塞对空气 使空气的 增加的缘故/ 下列人类活动中运用了大气压的是一 将塑料吸盘吸在玻璃镜上 二 用钢笔吸墨水 三 用吸管吸饮料 四 用打气筒给自行车胎打气 用打气筒给自行车胎打气,过一会儿筒壁会热起来,A说这是由于活塞上下移动和筒壁摩擦,摩擦生热使筒壁温度升高.B说这是由于活塞压缩筒内空气做功,使空气的内能增加,温度升高,又由于热传 1.用打气筒给自行车打气的过程中,车胎中空气的质量_____,车胎内空气的体积可以看成____,车胎中空气的密度____(均选填变大,变小或不变).2.老师用粉笔在黑板上写字,粉笔的质量___,密度_____ 用活塞打气筒给自行车打气的过程中,气筒壁会发热,发热的原因是( )和( )做功.