作业帮学隧道测量要用到那些知识
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/12 18:49:36
学隧道测量要用到那些知识
学隧道测量要用到那些知识
学隧道测量要用到那些知识
1、测量告诉人们,世界是相对的,坐标系或者参照物变了,位置也就变了,和CAD中的WCS和UCS一个道理.
2、测量告诉人们,在测量最基本的两项工作——放样和地形测量中,要认识清楚一个物体的外形特征以及物体与物体之间的空间关系,例如某工地溢洪道泄槽三段的开挖过程中,有两个物体,一个是边坡,一个是泄水槽,一个边坡的外形特征可以使用马道之间的高差、马道宽度、马道高程、坡比这几个特征值描述清楚,边坡与泄水槽的空间关系可以在平面图中用边坡与泄水槽的夹角、边坡不同位置处所对应的泄水槽里程这两个特征值描述清楚.
3、测量告诉人们,所谓误差其实就是指的理想和现实的差距.例如隧洞的贯通误差,在搞清楚要连接的两段隧洞之间的外形特征和空间关系之后,其实就是指的图纸（理想）和实际（现实）的差距.所谓的项目管理,其实就是一个解决理想与现实的差距的过程,所以项目管理才是一个动态的工程.投标、投标时设定的条件是理想,图纸、规范、定额、业主的要求等是理想,理想是一把尺子,是一个参照物,用于衡量现实与其之间的差别.
4、测量告诉人们,一定要建立一个三维的概念,点、线、面、实体这四个东西之间的关系要认识清楚.测量是一种定位技术,即确定一个点的空间位置(只不过坐标系、测量工具、测量方法不同而已),然后由点及线,由线及面,由面及体.测量工作就是由已知点求解未知点的过程,例如在放样过程中,已知点就是控制网中的点（这些点在图上及实际中均为已知点）和图上的点,未知点就是图上的点在实际中所对应的点,所以放样就是按图索骥的过程.
5、测量告诉人们,工程的世界是对称的,相对于中心线、轴线、通过中心线和轴线的竖直面是对称的.
6、放线和地形测量其实很简单.放线的原理有几种,1、那些什么前方后方交会法之类的,其实就是跟在一张纸上用尺规作图的思想是一样的；2、全站仪的放样更简单,极坐标法,就是简单的三角函数、两点之间的距离公式（当然,你可以试试假如不用方位角的情况下,怎么计算坐标）；3、RTK那就更简单,就是两点之间距离公式,自动化程度更高.坐标转换除了教材给出的方法,还有其它也很简便的方法.有些纵断面是圆弧、抛物线、渐变的或者别的样子,那也很简单.总之,尽量想着怎么让电脑多替你工作,减少手算.控制网要好好学一下.