自行车的轮子作成圆是为了减小摩擦吗?如果不是这个原因,那是为了什么?答案说轮胎做成圆形有利于减小摩擦是错误的!

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 05:03:18
自行车的轮子作成圆是为了减小摩擦吗?如果不是这个原因,那是为了什么?答案说轮胎做成圆形有利于减小摩擦是错误的!

自行车的轮子作成圆是为了减小摩擦吗?如果不是这个原因,那是为了什么?答案说轮胎做成圆形有利于减小摩擦是错误的!
自行车的轮子作成圆是为了减小摩擦吗?
如果不是这个原因,那是为了什么?答案说轮胎做成圆形有利于减小摩擦是错误的!

自行车的轮子作成圆是为了减小摩擦吗?如果不是这个原因,那是为了什么?答案说轮胎做成圆形有利于减小摩擦是错误的!
圆的轮子能滴溜溜的滚动,这只不过是一种表面现象,而且一定要抓住圆的实质,对圆进行科学的分析,找出车轮做成圆的根本原因.
圆有什么重要的性质呢?
我们先看看右面画的一个圆.外面的圆圈叫圆周,画圆圈时圆规扎的一点(为了容易看见,现在画成一个黑点),叫圆心.让我们拿一根尺子量一量圆周上任何一点到圆心的距离吧,它们都是相等的.这相等的距离,叫做半径.这就是圆的重要性质.
如果把车轮做成圆形,车轴安在圆心上,当车轮在地面滚动的时候,车轴离开地面的距离,就总是等于车轮半径那么长.因此安装在车轴上的车厢,车厢里坐的人,都将平稳地被车子拉着走.假设这车轮子是个破的,已经不成圆形了,轮缘上高一块低一块的,也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等,那么这种车子走起来,一定要把你的头颠昏.
车轮做成圆的,当然也还有别的原因,例如:当一样东西在地上滚动的时候,要比在地面上拖着走省劲多了,这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故.
那么,这时你一定知道为什么画圆时要用圆规了.因为圆规脚张开后,它两脚的距离是不变的.
人们什么时候认识了圆的这个性质的呢?这确是很早以前的事了.最初,是大自然给予了人们以启发,看,天上的太阳,月半的月亮,都是多么圆啊!这些客观存在的事物,使人们得到了圆的形象.逐渐产生了圆的概念.人们也开始学着画圆,可是要画出一个十分光滑的圆来,确实很不容易.
人们从生产实践中,知道了圆周各点到一个定点(圆心)的距离都是相等的这个特性以后,才发明了用圆规来画圆.

是的

★★★滚动摩擦比滑动摩擦更省力 因为摩擦小 所以圆的为了减小摩擦,从而省力

不是啦,方的怎么滚?圆的优越性在于它到圆周的距离都相等,懂? 这样才不会忽上忽下 抖死你

楼上的说的太有艺术感了,我顶!

...你用个方的滚给我看看...

自行车的轮子作成圆是为了减小摩擦吗?如果不是这个原因,那是为了什么?答案说轮胎做成圆形有利于减小摩擦是错误的! 自行车哪些设备是为了减小摩擦? 观察自行车,看看自行车哪些地方的设计,是为了增大摩擦,哪些地方的设计是为了减小摩擦? 在自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的是为了减小摩擦.请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩擦的 自行车的那些部件是减小摩擦 木箱底下装轮子为了通过什么减小摩擦 能够减小摩擦的是:A.鞋底凸凹不平的花纹B自行车的刹车装置.C行李箱可以滚动的轮子D矿泉水瓶盖上的条纹 观察自行车,看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦,哪些地方是为了减小摩擦,那几处用到滚动轴承? 学霸们帮帮忙(物理题) 1、在自行车中有的设计是为了增大摩擦,有的是为了减小摩擦.请各举两例说明是通过什么方法来增大或减小摩擦的. 三百吨平板汽车装有很多轮子,这样做的目的是A 为了减小对地面的压强B 为了减小对地面的压力C 为了使车运行的更快D 为了减小轮子与地面的摩擦 自行车的转轴是通过什么来减小摩擦 在前后轮中减小摩擦的措施是在轮子的轴上安装了? 汽车做成流线型是为了减小摩擦 为什么要减小摩擦 摩擦力不是动力吗 如果自行车的两个轮子是方的能转动吗? 物理 在二胡弓上打松香是为了减小摩擦吗? 自行车前进时两个轮子分别受到什么摩擦?说清楚一点,还有,后轮为什么与地面相对静止?明明是滚动的呀.如果我看明白了, 自行车轮胎做成圆形,有利于减小摩擦.此观点对吗?作业上做到貌似这个选项是错的但是为什么呢?如果从整个自行车的角度来看,把轮胎做成圆的不是以滚代滑减小摩擦么.要说增大摩擦也只是 沙漠中的越野车装有非常大的轮子,是为了减小压强对吗?