我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/08 15:21:22

我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因
我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因

我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因
燃油质量,发动机新技术.
同发动机技术条件下,燃油质量不好,硫含量,铅含量,无铅汽油可不是没铅.每升0.013克小于.
燃油质量不好导致很多发动机新技术得不到充分的应用.上海大众的缸内直喷都阉割掉了稀薄燃烧,分层燃烧等技术.燃油达不到人家的技术要求.直喷发动机压缩比高14左右,还没等点火呢爆燃了.
柴油车,燃油共轨喷油压力,喷油嘴,燃油质量,柴油机燃烧好坏都有直接原因.在就是国外柴油机的技术不给中国,柴油机节油10%以上.怕用在坦克上,涉及问题比较多.
想同步难
大概就这些

我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的差异性产生的原因现在欧洲汽车尾气排放执行什么标准汽车尾气排放标准欧5与国5哪个好北京的汽车尾气排放标准? 北京的汽车尾气排放标准? 国家汽车尾气排放标准和欧洲的如何换算?国家排放标准和欧洲的如何换算?比如国Ⅲ 相当于欧现在国家强制执行的排放标准是多少了?全国各地的排放标准一样吗?哪些地区比较严格? 我国现行汽车排放标准是国3还是国4? 我国现行化工行业污染物排放标准执行中存在哪些问题? 汽车尾气排放的欧III标准请问国家汽车尾气排放标准是多少汽车尾气排放国二标准是什么汽车尾气排放标准国iv要求数值国三好还是国四好汽车尾气排放标准. 汽车尾气排放标准是如何制定的汽车尾气检测排放环保标准是什么? 汽车尾气检测排放环保标准是什么? 我国现行的废水排放标准有那几种?各种标准的适用范围及相互关系是什么? 我国现行燃料油标准是什么?