冲压发动机 的 困惑对冲压发动机特别感兴趣,它的结构很简单,没有压气机和涡轮,有一点很不明白,燃料在燃烧室燃烧时 ,压力是非常高的,远远高于 入气口的压力(即使是3倍音速的入气流也

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/06 09:18:03
冲压发动机 的 困惑对冲压发动机特别感兴趣,它的结构很简单,没有压气机和涡轮,有一点很不明白,燃料在燃烧室燃烧时 ,压力是非常高的,远远高于 入气口的压力(即使是3倍音速的入气流也

冲压发动机 的 困惑对冲压发动机特别感兴趣,它的结构很简单,没有压气机和涡轮,有一点很不明白,燃料在燃烧室燃烧时 ,压力是非常高的,远远高于 入气口的压力(即使是3倍音速的入气流也
冲压发动机 的 困惑
对冲压发动机特别感兴趣,
它的结构很简单,
没有压气机和涡轮,
有一点很不明白,燃料在燃烧室燃烧时 ,压力是非常高的,远远高于 入气口的压力(即使是3倍音速的入气流也只有3、40公斤的压力),所以燃烧后不仅向后喷还应该向前喷,未明其妙.
以前问过 燃气轮机的某专家关于 燃烧室的差不多的 燃烧室的压力极高,压气机的 最后一级只能达到十几公斤压力,空气为何可以进燃烧室?记得解释好像是 静压动压的关系.
请 不吝指教

冲压发动机 的 困惑对冲压发动机特别感兴趣,它的结构很简单,没有压气机和涡轮,有一点很不明白,燃料在燃烧室燃烧时 ,压力是非常高的,远远高于 入气口的压力(即使是3倍音速的入气流也
流速越快 压强越小
空气进入后减速 一下子增大了压强
后部是直接喷射 压强很小 这样就和涡轮一样了(燃烧室前部压强远大于后部) 但是 一定要有初始速度
否则根本无法启动 就会出现两面喷的情况