直升飞机模型遥控器原理.遥控器是如何控制直升飞机的升降、转向和停动的?一定要简易的直升飞机遥控器原理,要可以自己在家做的.材料越简单越好

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 19:43:16
直升飞机模型遥控器原理.遥控器是如何控制直升飞机的升降、转向和停动的?一定要简易的直升飞机遥控器原理,要可以自己在家做的.材料越简单越好

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直升飞机模型遥控器原理.遥控器是如何控制直升飞机的升降、转向和停动的?
一定要简易的直升飞机遥控器原理,
要可以自己在家做的.材料越简单越好

直升飞机模型遥控器原理.遥控器是如何控制直升飞机的升降、转向和停动的?一定要简易的直升飞机遥控器原理,要可以自己在家做的.材料越简单越好
分三通道和四通道,区别在于尾部螺旋浆,三通尾翼是水平的,主翼两层,两电机分别带动,两层主翼转向是互反的,接收机收到遥控信号,控制两电机转速,转速高上升,反之下降,因为两层主翼转向是相反,所以相互抵消了扭力,使飞机不会原地打转,当两电机转速不一样是,扭力不会完全抵消,因此飞机就会打转,因此控制其中一个电机转速就可以实现转向.尾翼是水平的,因此正转或反转会产生向上或向下的力,产生向上升力时,机头下倾,向前飞,向下的力道时,机头上扬,倒飞.因此,遥控器升降信号决定两主翼电机转速,左右转向信号快定其中一个主翼电机转速,前飞后飞信号决定尾翼转向的正反.四通的原理与真实飞机一样.由主翼决定升降和前后飞,垂直尾翼决定转向.