我的练习册上写,车运动时摩擦力的方向向前,所以车才能启动.而我们在学二力平衡的时候学,车的牵引力和车的摩擦力是一对平衡力,因为车的牵引力向前,所以车的摩擦力向后.那倒底摩擦力是

我的练习册上写,车运动时摩擦力的方向向前,所以车才能启动.而我们在学二力平衡的时候学,车的牵引力和车的摩擦力是一对平衡力,因为车的牵引力向前,所以车的摩擦力向后.那倒底摩擦力是
我的练习册上写,车运动时摩擦力的方向向前,所以车才能启动.而我们在学二力平衡的时候学,车的牵引力和车的摩擦力是一对平衡力,因为车的牵引力向前,所以车的摩擦力向后.那倒底摩擦力是向哪的呢?
那空气阻力很小，在车匀速直线运动时，牵引力等于摩擦力，而空气的阻力很小，那么牵引力不是很小吗？
还有，我们老师说，车要想加速必须牵引力大于摩擦力，可是力的作用不是相互的吗，那么怎么加速呢？还有阻力是不变的还是变的？回答好的加40分

我的练习册上写,车运动时摩擦力的方向向前,所以车才能启动.而我们在学二力平衡的时候学,车的牵引力和车的摩擦力是一对平衡力,因为车的牵引力向前,所以车的摩擦力向后.那倒底摩擦力是
两个摩擦力不一样.
1.一个摩擦力其实正是提供了车前进的动力.
2.另一个摩擦力,是空气、地面等对车子的阻力.
摩擦力1是等于牵引力
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首先空气阻力不但不小,车速快的时候恰恰是很大.还有别的阻力,举个例子,后轮是主动轮,那么前轮快速滚动的时候就会给车带来很大阻力,这个好理解吧.前面不是说了吗,牵引力一直等于摩擦力1.只要摩擦力1>摩擦力2,就可以加速了

你说的2个摩擦力是2个不同的对象与车产生的
车向前运动，是因为地面对车有向前的摩擦力
与车的牵引力平衡的摩擦力，是风，空气与车产生的

关键是作用在谁身上要看好参照物，如果是作用在车上摩擦力肯定是向牵引力反方向，但是车给地面的摩擦力是地面给车的摩擦力的反作用力自然是向前。

向后的。

摩擦力提供给你前进的加速度
当你启动的时候，你给地面一个推力，然后由于作用力与反作用力，地面给你一个摩擦力，然后你才能前进。
所以，摩擦力与你的加速度运动方向一致。
当你匀速行驶的时候，动摩擦力也是向前的，因为要中和你给地面的力。
当你加速行驶的时候，动摩擦力也是向前的，加速度方向为正。
当你刹车的时候，是由于你停止给地面力的时候，由于受动摩擦力的原因，所以...

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摩擦力提供给你前进的加速度
当你启动的时候，你给地面一个推力，然后由于作用力与反作用力，地面给你一个摩擦力，然后你才能前进。
所以，摩擦力与你的加速度运动方向一致。
当你匀速行驶的时候，动摩擦力也是向前的，因为要中和你给地面的力。
当你加速行驶的时候，动摩擦力也是向前的，加速度方向为正。
当你刹车的时候，是由于你停止给地面力的时候，由于受动摩擦力的原因，所以你所受合力方向为你运动方向的反方向，所以加速度为负。这个时候动摩擦力与加速度方向一致，为你行驶方向的反方向。

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这是因为两个车的概念不一样。
如果车没有轮子，那么受到摩擦力是向后的。
如果车有轮子，那么轮子相对于地面向后滚动，收到的摩擦力向前。你画个图就知道了。
关于车子轮子的摩擦力挺难分析的啦，你要多思考思考。

呵呵
我高中的时候也是被这个问题困扰过！
原因很简单，因为车有车轮!车轮在转动啊！你想想，车轮转动时摩擦力是怎样的！
凡是这样有轮的物体，摩擦力都不能直接看物体是怎样运动来判断摩擦力！

车运动时的情况比较复杂。简单的说：只研究轮子与地面的接触面的受力，主动轮受到的来自地面的摩擦力向前，从动轮受到的来自地面的摩擦力向后。另外还有轴承的摩擦力，相当复杂，要具体分析，这里就不写了。

摩擦力是一个世界性难题，认识清楚很难。
车的牵引力也是摩擦力，可以认为是动力摩擦，使车前进，所以称为牵引力，平时所说的摩擦力指的是阻力摩擦。摩擦力的方向和相对滑动方向相反，车后轮（动力轮）相对地向后滑，摩擦力（牵引力）向前，前轮则相反。...

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摩擦力是一个世界性难题，认识清楚很难。
车的牵引力也是摩擦力，可以认为是动力摩擦，使车前进，所以称为牵引力，平时所说的摩擦力指的是阻力摩擦。摩擦力的方向和相对滑动方向相反，车后轮（动力轮）相对地向后滑，摩擦力（牵引力）向前，前轮则相反。

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应该是摩擦力与物体运动方向相反

摩擦力的方向与相对运动方向相反
相对运动是：
一物体相对另一物体的位置随时间而改变，则此物体对另一物体发生了运动，此物体处于相对运动的状态。

如楼上所说，两个现象是不一样的。
1，汽车启动时，车轮是要转的。我们从侧面来观察车的运动，假如车向左开，轮子必然是按逆时针转动的，也就是说轮子与地面接触的那一条线是向右运动的，摩擦力自然就向左了。
2，更简单。只用一句话：车的牵引过程中车轮不转动，整个车是在路面上滑动。那么摩擦力自然就向后了。...

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如楼上所说，两个现象是不一样的。
1，汽车启动时，车轮是要转的。我们从侧面来观察车的运动，假如车向左开，轮子必然是按逆时针转动的，也就是说轮子与地面接触的那一条线是向右运动的，摩擦力自然就向左了。
2，更简单。只用一句话：车的牵引过程中车轮不转动，整个车是在路面上滑动。那么摩擦力自然就向后了。

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你可以这样记:摩擦力永远在物体之间的作用面上,方向与作用力相反