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来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/14 05:51:38

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飞机空气循环冷却系统的发展史
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1944年,美国在P80战斗机上首次采用了简单式（涡轮压气机式）空气循环制冷系统.这种系统由于质量较小,附件数量较少,在飞机上容易布局,维护方便以及座舱增压能够同时解决等优点,很快成为飞机上制冷系统的主要形式,并且在系统方案上夜不断改进完善.1948年,英国在子爵号旅客机上安装了升压式（涡轮压气机式）空气循环制冷系统,较好的解决了罗茨型增压器供气压力较低的问题.20世纪60年代中期,美,英,法等国研制出一种具有简单式和升压式i两种特点的低压除水三轮升压式空气循环制冷系统,并在DC-10,B747,A310等旅客机上使用,而到了20世纪80年代初期,在B757,B767,T-46A等飞机上出现了高压除水的三轮升压式,紧随其后,在B777飞机上又将涡轮由一个改为两个,将一级膨胀改为二级膨胀的四轮升压式.这些不断改进后的新型系统的出现,都是为了把空气循环制冷系统的技术向着更为完善程度的方向发展.

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