．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传

．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 5．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 自行车气筒可以给汽车打气吗? 写出下列过程中能量的转化：1,炭燃烧放热2,用气筒给自行车打气时,气筒臂变热3,水轮机带动发电机发电. 用活塞打气筒给自行车打气的过程中,气筒壁会发热,发热的原因是（ ）和（ ）做功. 用气筒给自行车打气后,放气时,自行车的气嘴很凉,这是因为? 给自行车打气气筒发热机械能转化为内能, 做工 内能气筒用活塞式打气筒给自行车车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做工和 做工.请设计实验证明哪个是主要的发热原因：. 用打气筒给一个自行车内胎打气.设每按一次打气筒,可以打入压强为1.0X10*5PA的空气125CM3.这个自行车内胎的容积是2.0L,假设胎内原来没有空气,那么按了20次后,胎内空气压强多大?设打气过程中 关于内能的.用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来,关于气筒壁发热的主要原因有两种说法：①活塞上下移动时周边与气筒摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.②活塞向下运动时压 为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点? 给汽车轮胎打气的气筒是什么样子啊该不会是家里给自行车打气用的气筒那样的吧?如果给车打气得去哪里?一般收费多少? 自行车打气问题打气过程中轮胎中空气的质量______,密度______. 关于给自行车打气的物理问题...用打气筒给自行车打气的过程中,车胎中空气的质量( )体积( )密度( ) [填变大或变小或不变. 手持抽气、打气两用气筒的构造使用原因5．(1994年全国初赛)手持抽气、打气两用气筒的构造如图1所示,a为筒身,B为活塞,C和J是气门装置,类似于自行车内胎上套有气门芯的气门嘴,起阀门作用. 如何给自行车打气 ,用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中，会发现气筒的上部筒壁只是略有发热， 小明用打气筒给自行车轮胎打气后,发现气筒壁的温度明显高于打气前的温度,请你说明其中的原因.